Die Strasse zieht sich in weiten Kehren den Hang hinauf. Es geht durch eine Bilderbuchlandschaft mit verschneiten Obstbaumwiesen, in denen schöne Einzelhöfe stehen. Neubauviertel und Liftanlagen sind dagegen nirgendwo zu sehen, der Anblick der den Talgrund entstellenden Tauernautobahn ist längst vergessen.

Endlich erreicht unser Shuttlebus die Anhöhe. Dahinter öffnet sich der Blick auf ein Hochtal, das von einer dramatischen Gebirgskulisse eingerahmt wird. „Werfenweng – Klimabündnisgemeinde“ steht auf dem Ortsschild, das wir soeben passiert haben.

Dass das Bekenntnis zum Klimaschutz ernst gemeint ist, sieht man am Dorfplatz, wo bunte Säulen mit Sonnenkollektoren die Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Direkt daneben steht ein acht Meter hoher Solarturm, an dem die Werfenwenger Klimaschutzphilosophie erklärt wird. Dem Blick verborgen sind dagegen die ungewöhnlichen Fahrzeuge, die hier im Sommer geparkt sind: Rikschas mit weißen Kunststoffverdecks, rote Fun-Räder mit Elektroantrieb, Motorroller ohne Motor und Auspuff und sogenannte Bigas-Gefährte aus gelbem Plastik, die an römische Kampfwagen erinnern.

Der Fuhrpark mit Elektrofahrzeugen ist das wichtigste Element des sanft-mobilen („samo-“) Tourismuskonzepts, mit dem das Pongauer Feriendorf zur Zeit Furore macht. Wer mit dem Zug anreist oder seinen Autoschlüssel für die Zeit des Urlaubs abgibt, kann auf dem Gemeindegebiet all diese Geräte kostenlos benutzen. Für weiter entfernt liegende Ziele stehen zwei Pkws mit Elektroantrieb zur Verfügung – ebenfalls zum Nulltarif. Sie haben einen Wirkungskreis von sechzig Kilometern und sind auch im Winter zu haben. Für Gäste jener Vermieter, die das Angebot mittragen, ist der Transfer zum Bahnhof Bischofshofen ebenso gratis wie das Ausleihen von Langlaufskiern, Schnee- und Schlittschuhen und Rodelschlitten.

Umsonst ist auch die Inanspruchnahme von Elois, einem autoähnlichen E-Mobil mit fünf Sitzplätzen, in dem sich der „Samo“-Gast bis 22 Uhr nach telefonischer Anmeldung zwischen den Ortsteilen hin und her chauffieren lassen kann. Abends ist darüber hinaus noch ein Nachttaxi im Einsatz, das die Gäste bis vier Uhr morgens nach Hause oder in die nächste Kneipe bringt.

Ein derartiges all-inclusive Angebot ist neu und beispiellos. Es dauert eine ganze Zeit, bis man aufhört, nach einem Haken an der Sache zu suchen. Dass der Ansatz seriös ist, zeigt jedoch der Blick auf die Geschichte des Projekts: Um der Branche zu demonstrieren, dass autofreie Tourismuskonzepte wirtschaftlich erfolgreich sein können, hatte das österreichische Wirtschaftsministerium 1998 zwei Modellorte gesucht, die für die sanfttouristische Wende bereit und geeignet schienen. Neben Bad Hofgastein bekam auch Werfenweng den Zuschlag. Hier hatte man sich schon Mitte der neunziger Jahre auf eine nachhaltige Tourismusentwicklung verpflichtet. Vom Einsatz erneuerbarer Energien im Personenverkehr versprach man sich nicht nur einen Beitrag zum Umweltschutz, sondern auch eine Erhöhung der Umwelt- und Lebensqualität für Bewohner und Gäste.

Anschluss an ganz Europa

Logistische Unterstützung erhalten Bad Hofgastein und Werfenweng durch die im Herbst 2001 eröffnete „Mobilitätszentrale“ in Bischofshofen. Ebenfalls mit Landes- und EU-Mitteln gefördert, gibt sie nicht nur Tarif-Informationen für Bahn, Bus und Sammeltaxi und europaweite Auskünfte über die jeweils schnellste Verbindung, sondern versteht sich auch als Drehscheibe zur Koordination und Entwicklung von Dienstleistungen im Sanftmobil-Bereich. Unter anderem wurde ein elektronisches Fahrplan-Informations-System entwickelt, das im Internet abrufbar ist und auch im Ausland bereits Interesse entfacht hat.

Den Beweis, dass sanftmobile Tourismuskonzepte funktionieren können, hat Werfenweng längst erbracht. Die Angebote der Autofreiheit werden dankbar angenommen. Bereits ein Viertel der Gäste reist mit der Bahn an, vor zwei Jahren waren es noch weniger als zehn Prozent, 375 Tonnen Emissionen sind der Umwelt dadurch in zwölf Monaten erspart geblieben. Der Anteil der Samo-Gäste ist inzwischen auf ein Fünftel geklettert, die Häuser, die sich der Angebotsgruppe angeschlossen haben, können sich vor Gästen kaum noch retten. Insgesamt sind die Übernachtungszahlen in Werfenweng seit 1998 um sagenhafte 25 Prozent gestiegen – in ganz Österreich gibt es keine einzige Gemeinde, die da auch nur annähernd mithalten könnte.

In erster Linie verdankt sich der Erfolg Peter Brandauer. Der gerade einmal zweiundvierzigjährige Bürgermeister und Tourismusobmann verrät die Strategie: „Wir argumentieren nicht mit der Nötigkeit von Umwelt- und Klimaschutz, sondern mit den handfesten Vorteilen, die der Einzelne hat, wenn er sich umweltgerecht verhält.“ Natürlich seien die Normalgäste, die nach wie vor mit dem Auto kommen, benachteiligt, weil für sie die Gratisangebote nicht gelten. Doch genau das könne sie dazu motivieren, ihr Fahrzeug im nächsten Urlaub ebenfalls in der Garage zu lassen. Brandauer hält solch sanften Druck für heilsam, auch und gerade, wenn er auf die Hotel- und Pensionswirte zurückschlägt. Über das Samo-Angebot werden sie immer häufiger mit Gästen konfrontiert, die ihre Finger in die ökologischen Wunden der Betriebsführung legen oder die autogerechte Asphaltierung von Hof und Grundstück bemäkeln. „Das rüttelt den einen oder anderen Vermieter wach – mehr als Stimmen aus dem Ort es jemals könnten”, sagt Brandauer mit hintergründigem Grinsen.

Dieses Wachwerden ist auch nötig. Denn Werfenweng ist noch lange kein Ökotopia. Der mit einer neuen Kabinenbahn erschlossene Bischling ist sogar ein ökologisches Notstandsgebiet. Für eine weitere Skipiste wurde vor wenigen Jahren eine ganze Flanke des Hausbergs weggefräst, und unlängst planierte man auch noch eine kleine Gegensteigung aus dem Gelände. Im Sommer wandert man nun auf der trostlos breiten Skipiste, vorbei an Kanaldeckeln für die Beschneiungsanlage, mit Blick auf den künstlichen Speichersee, nicht einmal die großen Fangnetze sind abgebaut. Auch die Sperrung der wanderfeindlich breiten Alm- und Forstwege für den motorisierten Verkehr ist noch nicht wirklich gelungen. Immer wieder trifft man auf Einheimische, die auf ein Schnapserl zu einer der fünf bewirtschafteten Almhütten ins Hochgebirge hinauffahren. Dem sanftmobilen Gast der Zukunft wird man hier einiges erklären müssen.

Viel Verkehr im Dorf

Das muss man auch im Ort selbst. Mit dem Auto anreisende Gäste haben ebenso freie Fahrt wie die Einheimischen, von innerörtlichen Fußgängerzonen fehlt noch jede Spur. Immerhin soll demnächst eine kleine Ortsumgehung gebaut werden, damit die Bewohner und Gäste der Wengerau auf dem Weg zum Skilift nicht alle über den Dorfplatz fahren.

Im Sommer ist hier im Herzen des Dorfes einiges los. Die Elektrofahrräder werden schon an Zehnjährige verliehen, was nicht gerade die Verkehrssicherheit erhöht. Ärger droht auch, wenn die über sechzehn Jährigen mit Bigas oder Elektro-Roller unterwegs sind: Die Bigas stoppen abrupt, wenn man vom Gas geht und mit den lautlosen „Scootern“ kann man sich nichtsahnenden Spaziergängern mit vierzig Stundenkilometern nähern.

Den zumeist älteren Stammgästen können die umweltfreundlichen Freizeitvehikel deshalb gestohlen bleiben. Viele von ihnen halten die sanfte Mobilität für einen Einbruch der modernen Sport- und Spaßgesellschaft in das ländliche Idyll der Berge – womit sie auch nicht ganz unrecht haben. Schließlich ermuntert das Werfenwenger Modell weniger zum Mobilitätsverzicht im Urlaub als zur totalen Mobilität – auch und gerade in den Ferien. Vor allem der kostenlose Chauffierdienst scheint wie geschaffen, die städtischen Mobilitätserwartungen in den Urlaub zu verlängern.

Im Moment kann von einem Übermaß alternativer Verkehrsbewegungen freilich noch keine Rede sein. Nur am Wochenende herrscht großer Andrang auf die Gratisfahrzeuge. „Samstags reisen die neuen Gäste an und wollen dann gleich alles ausprobieren“, sagt Christina Juric vom Verkehrsbüro, „montags schon ist der Reiz verflogen.” Dann stehen die Dorf-Räder ebenso herum wie die Bigas – und die neuen Gäste machen das, was auch die alten gemacht haben – sie wandern oder gehen spazieren. Kümmert man sich in Zukunft um diese Formen der sanften Mobilität mit dem gleichen Ehrgeiz wie um den e-mobilen Fuhrpark, so könnte Werfenweng wirklich jenes „Wundermittel“ gegen den Alltagsstress werden, als das es sich im Prospekt empfiehlt.

Gerhard Fitzthum

Info: Tourismusverband Werfenweng, Weng 58, A-5453 Werfenweng, 0043/ 6466-4200, Fax -58172;
E-Mail: tourismusverband@werfenweng.org, www.werfenweng.org;

Mobilitätszentrale „Mobilito“ 0043/6462/33030,
www.mobilito.at (gibt Infos über Bahnanreise).