Titel 1/2014

Ende der 90er Jahre schrieben Mobilitätsforscher in einer Studie über den Stadtverkehr der Zukunft: „Mobilitätsgarantie bedeutet, dass sämtliche Verkehrsmittel als Netz vorgestellt und ständig verfügbar gemacht werden. Der Schlüssel zu diesem Netz und das Symbol der damit verbundenen Beweglichkeit ist eine Magnetkarte im Scheckkartenformat.“ Mit der sollte man auch problemlos zahlen können: Bus, Bahn, Car-sharing und Taxi. „Alles in einer Karte, dachten wir damals. An so etwas wie Apps und das mobile Internet konnten wir noch nicht denken“, sagt Konrad Götz vom ISOE – Institut für sozial-ökologische Forschung Frankfurt/Main.
Er ist Mitglied im Wissenschaftlichen Beirat des VCD und war an der Studie „CITY:mobil“ beteiligt. Die Wirklichkeit gewordene Vision sieht so aus: Alles in einem etwa sechs bis acht Zentimeter breiten, 12 bis 14 Zentimeter langen und knapp einen Zentimeter schmalen Böxchen mit ganz vielen Bits und Bytes – kurz: Smartphone. „Vernetzte Mobilität war schon immer machbar“, so Götz, „aber sie war mühsam.“ Das Smartphone ermögliche Intermodalität – wie das entspannte Wechseln vom Fahrradsattel in den Bus, ins Leihauto auf Mobilitätsforscherdeutsch heißt – viel problemloser als jemals zuvor.

Götz’ Paradebeispiel dafür ist das Autoteilen, vor allem das sogenannte Free-Floating-Carsharing von Anbietern wie car2go oder DriveNow. Erst die Online-Vernetzung und ein Mini-Programm, eine App, die auf dem Smartphone in der Hosentasche läuft, machen es bequem möglich, den Kleinwagen am Straßenrand kurzfristig zu mieten, eine Strecke in der Stadt zu fahren und im Anschluss, wenn gewünscht, die U-Bahn ins Umland zu nehmen oder mit dem Leihfahrrad in den Kiez zu radeln. Auch Angebote wie Mitfahrzentralen und privates Autoteilen werden durch die neue Technik erheblich einfacher oder überhaupt erst Realität. Altbewährte Fortbewegungsarten wie Bus- und Bahnfahren gewinnen durch dazugehörige Apps an Attraktivi- und Flexibilität. „Je niedriger die Zugangshürde ist, also beispielsweise durch Gratis-Apps, desto mehr Mini-Programme für Multimodalität haben die Menschen auf ihren Smartphones“, stellt Konrad Götz fest (siehe: App-Test).

Netz-Schönheit ändert Realität

Bei den genannten Beispielen ist Technik die Voraussetzung fürs freie und flexible Unterwegssein – in anderen Bereichen, beispielsweise beim Fahrradfahren als wachsender Trend in den Städten, spielt die Kommunikation via Web die entscheidende Rolle. In diversen Fahrradblogs spiegeln sich die realen Vorlieben der unterschiedlichen Radlertypen wider, sehen Internetnutzer schöne Menschen auf schönen Rädern fahren, beschreiben Kenner, Überzeugte, Stil-Vorbilder, wie intelligent, sinnvoll und sexy Radfahren ist (siehe: der Einfluss der Blogs).