Dafür müsse sie ein verbindliches CO₂-Reduktionsziel auch im Verkehr von minus 40 Prozent bis 2020 und minus 80 Prozent bis 2050 im Vergleich zu 1990 beschließen und sich für dieses Ziel sowohl auf EU-Ebene als auch bei den Klimaverhandlungen in Kopenhagen einsetzen. Beim Post-Kyoto-Protokoll müssten – anders als in der Vergangenheit – auch alle klimaschädlichen Emissionen aus dem Flug- und Schiffsverkehr berücksichtigt werden. Etwa 100 Vertreterinnen und Vertreter des VCD trafen sich am 14./15. November in Köln zur jährlichen Bundesdelegiertenversammlung.